(Voor Nederlands zie onderaan)

Mesdames, Messieurs les Parlementaires,

Nous avons appris par les médias que la STIB avait pour projet d’installer le wifi dans le métro.

Nous nous inquiétons à ce sujet. Comme nous l’avons communiqué récemment au Collège des Bourgmestre et Échevins et le Conseil communal de la commune de Bruxelles, nous attirons votre attention sur le fait que la charge de rayonnement actuelle à Bruxelles pose déjà grandement question. Les études scientifiques, du moins celles qui n’ont pas été dirigées par des conflits d’intérêt et qui n’ont pas subi l’influence de l’industrie des télécoms, en démontrent clairement les dangers.

Selon nos propres mesures, il apparaît que l’exposition dans le métro est déjà fort problématique à l’heure actuelle et peut dépasser largement la norme d’exposition admise à Bruxelles.
 
Les appareils qui sont reliés à un réseau mobile dans le métro émettent des rayonnements de puissance maximale en raison du déplacement et des surfaces métalliques. En 2002 déjà, le Conseil Supérieur de la Santé a attiré l’attention sur le fait que la puissance d’un gsm à l’intérieur d’un véhicule en mouvement était environ 4 fois supérieure à la normale. De plus, les rayonnements sont réfléchis sur les parois métalliques du véhicule. Le Conseil a donc conseillé de limiter, voire d’éviter, l’utilisation du gsm dans les voitures ou dans les transports en commun.

Depuis lors, l’apparition des smartphones et tablettes a fait augmenter de façon exponentielle la charge de rayonnement. Ce qui engendre une exposition passive très problématique pour les personnes avoisinantes. Les non-utilisateurs, parmi lesquels des personnes vulnérables et des femmes enceintes, sont également soumis à une charge maximale. Les personnes conscientes du danger qui veulent réduire leur exposition ne peuvent se soustraire à ces rayonnements lorsqu’ils utilisent les transports en commun. Pour certains, c’est même devenu une raison de les éviter.

Le wifi dans le métro viendra encore aggraver le problème tant en raison des antennes qui y seront placées qu’en raison de l’augmentation de l’utilisation des smartphones.

Notre demande est simple: laisser le choix aux usagers d’être ou de ne pas être exposés à ce rayonnement wifi supplémentaire. Ce qui peut être réalisé de manière simple en offrant le wifi dans des compartiments spécifiquement réservés à cet effet et maintenir des compartiments sans wifi dans chaque rame de métro. De même, sur les quais, il faut veiller à circonscrire les zones avec wifi (ce qui est parfaitement possible avec la technologie moderne) et à garantir des zones sans wifi. Le besoin d’avoir un accès continu au wifi n’est certainement pas une nécessité pour tous les utilisateurs de métro.

Nous avons déjà transmis cette demande par lettre à la STIB (voir pièce jointe).

Nous prions les membres du Parlement bruxellois de bien vouloir discuter de cette question dans les commission(s) concernées. Nous apprécierions beaucoup que vous puissiez nous faire part de la suite donnée à notre demande à la STIB.

Veuillez agréer, Mesdames, Messieurs les Parlementaires, l’expression de nos sentiments distingués.

Jan Allein
pour Beperk de Straling
Beperk.de.straling@gmail.com

Charles Six
pour le Comité Sainte Famille
(Woluwe-Saint-Lambert)
comite.ste.famille@gmail.com

La plateforme Bruxelles grONDES
bxlgrondes@gmail.com

José Garcia
pour le Syndicat des Locataires
syndicatdeslocataires@gmail.com

Le comité Tervueren-Montgomery
tervueren.montgomery@gmail.com

Jean-Luc Guilmot
pour Teslabel
info@teslabel.be

Damien Compère
pour AREHS
(Association pour la Reconnaissance de l'Electro Hyper Sensibilité)
info@arehs.be

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

Geacht parlementslid,

Via de media vernamen wij dat de MIVB van plan is om wifi te installeren op de metro.

Wij maken ons hier zorgen over. Zoals wij recent ook aan het Brusselse stadsbestuur en gemeenteraad communiceerden, zijn ernstige vraagtekens te plaatsen bij de steeds toenemende stralingsbelasting in Brussel. De wetenschappelijke studies, diegene die niet geplaagd worden door belangenconflicten en invloed van de telecomindustrie, tonen duidelijk de gevaren aan.

Uit onze eigen metingen blijkt dat de blootstelling op de metro nu reeds zeer problematisch is, en de blootstellingsnorm in Brussel ver kan overschrijden.

Apparaten die op de metro verbinding maken met een mobiel netwerk, zenden straling uit op maximaal vermogen, omwille van de verplaatsing en de metalen oppervlakten. De Hoge Gezondheidsraad wees er in 2002 reeds op dat het vermogen van een gsm in een voertuig in beweging ongeveer 4 maal hoger ligt dan normaal. Bovendien weerkaatst de straling op de wanden. De Raad adviseerde dan ook om de gsm zo weinig mogelijk of niet te gebruiken in de auto of op het openbaar vervoer.

De introductie van smartphones en tablets heeft de stralingsbelasting exponentieel doen toenemen. Hierbij ontstaat ook een zeer problematische passieve blootstelling van omzittenden. Ook niet-gebruikers krijgen de volle lading, kwetsbare personen zoals zwangere vrouwen incluis. Ook mensen die zich bewust zijn van de gevaren en hun blootstelling willen reduceren, kunnen er op het openbaar vervoer niet aan ontsnappen. Voor sommigen is dit voldoende reden om het openbaar vervoer te mijden.

Wifi op de metro zal het probleem verder verergeren door zowel de antennes die in de metro zullen worden geplaatst, als door het toegenomen gebruik van smartphones.

Onze vraag is simpelweg om aan metro-gebruikers de vrije keuze te laten om al dan niet aan deze bijkomende wifi-straling te worden blootgesteld. Dat kan eenvoudig worden gerealiseerd door de wifi aan te bieden in specifiek daartoe bestemde wagons, of omgekeerd, door tenminste enkele wagons per metrostel wifi-vrij te houden. Ook op de perrons dient te worden gezorgd voor afgebakende wifi-zones (perfect mogelijk met moderne technologie), en dus ook zones zonder wifi. De behoefte om continu wifi-toegang te hebben bestaat zeker niet bij alle metrogebruikers.

Wij hebben deze vraag reeds per brief aan de MIVB gecommuniceerd (zie bijlage).

Graag vragen wij aan de parlementsleden om deze kwestie te bespreken in de daartoe bevoegde commissie(s). Wij zouden het appreciëren als u zou kunnen toezien op de opvolging van onze vraag aan de MIVB.

Hoogachtend,

Jan Allein
voor Beperk de Straling
Beperk.de.straling@gmail.com

Charles Six
voor het Comité Sainte Famille
(Woluwe-Saint-Lambert)
comite.ste.famille@gmail.com

La plateforme Bruxelles grONDES
bxlgrondes@gmail.com

José Garcia
voor le Syndicat des Locataires
syndicatdeslocataires@gmail.com

Comité Tervueren-Montgomery
tervueren.montgomery@gmail.com

Jean-Luc Guilmot
voor Teslabel
info@teslabel.be

Damien Compère
voor AREHS
(Association pour la Reconnaissance de l'Electro Hyper Sensibilité)
info@arehs.be