COMITE TERVUEREN-MONTGOMERY

 
     
     
   

 

PHASE TEST MONTGOMERY
 

 

 

 

Envoyé : Friday, 25 February 2022 21:34
Objet : RE: Réaménagement du Square Montgomery - mise en demeure - m. réf. 22COR000018

Monsieur ..., 

Suite à notre réunion de hier matin, nous souhaitons revenir sur certains points et compléter la réponse apportée dans notre mail précédent. 

Tout d’abord, il a été dit lors de la réunion que les concertations que nous avons organisées en 2020 et 2021 n’auraient pas abordé la question du réaménagement du rond-point. Ce point a toutefois bel et bien été abordé lors des concertations, en atteste la copie du plan du rond-point dans le power-point de présentation du projet que le « Comité Tervueren » a reçu déjà. Lors de ces moments de concertation, les riverain.e.s ont d’ailleurs émis certaines remarques concernant le projet initial, dont nous avons tenu compte dans le projet de réaménagement actuel. Une preuve supplémentaire de ceci est même disponible en ligne, car en accord avec la Région, la commune de Woluwe-Saint-Pierre a rendu disponible sur son site web les documents, la présentation et même une vidéo d’une de ces réunions : https://www.woluwe1150.be/concertation-projets-avenue-de-tervueren/ 

Quant aux questions liées au stationnement, nous rappelons que nous avons tenu compte des remarques des riverain.e.s et notamment de leur crainte de voir un trop grand nombre d’emplacements de stationnement supprimés sans compensation ailleurs. C’est pourquoi la suppression d’emplacements de parking dans le projet actuel est limitée aux emplacements générant un risque en termes de sécurité routière et en contradiction avec le sens du Code de la route. La suppression des emplacements de ce type est d’ailleurs une politique que nous mettons progressivement en œuvre sur les voiries régionales depuis 2021, indépendamment de ce projet. En ce qui concerne plus précisément la crainte que certaines personnes à mobilité réduite aient des difficultés à trouver une place de parking près de leur domicile, nous encourageons ces personnes à introduire auprès de Bruxelles Mobilité ou même directement auprès de notre cabinet une demande de création de place.s de stationnement réservée.s aux personnes à mobilité réduite.  

Par rapport aux nouveaux remarques concernant le manque d’esthétisme du réaménagement, nous discuterons dans une deuxième avec les services de Bruxelles Mobilité afin de tenter de limiter l’impact visuel du réaménagement. 

En ce qui concerne la proximité de la zone tampon UNESCO, celle-ci s’arrête avant le Square Montgomery. Les réaménagements prévus ne sont donc pas concernés. 

Pour finir, vous trouverez la note de Bruxelles Mobilité dont il est question dans l’article de La Libre du 15/02/2022 en pièce jointe. Nous attirons toutefois votre attention sur le fait que cette note sert surtout comme état des lieux de la situation actuelle sur l’Avenue de Tervueren entre le Square Mérode et le Square Léopold II, y compris le Square Montgomery. Il s'agit d'une confrontation avec les différents prescriptions et objectifs fixés par les différents plans régionaux en la matière et d'une série de pistes potentielles. Elle constitue une base de travail pour le démarrage de l'étude préalable à une demande de permis d’urbanisme pour un réaménagement plus complet de cet axe. 

Le chapitre 3 "Conclusions" ne doit donc en aucun cas être considéré comme un prélude définitif au projet final. Il s'agit d'un document de travail interne à l’administration qui peut et va encore évoluer. Le dépôt de cette demande de PU est actuellement prévu pour la fin de l'année 2022, sauf imprévu. Des consultations réguliers avec les parties prenantes des services publics sont en cours et des consultations auront encore lieu avec d'autres acteurs, tels que par exemple les riverain.e.s. 

Permettez-moi donc de souligner que le projet qui fera l’objet d’une demande de permis d’urbanisme pourra encore évoluer considérablement entre autres en fonction de l'étude en cours, des résultats du test et des diverses consultations, mais aussi des procédures qui suivront. 

Finalement, le développement de ce projet répond également à la demande explicite du « Comité Tervueren » telle qu'elle a été envoyée à notre Cabinet par courriel le 15 avril 2021, c’est-à-dire de : « Accélérer drastiquement le projet de reconversion de l’avenue de Tervueren en boulevard urbain. » 

Cordialement,


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