Sous prétexte de travaux sur la
piste 19/01 de l’aéroport cet
été, la Ministre Galant a
donné instruction de créer une
nouvelle route aérienne survolant plus de 320.000
bruxellois ! Acculée par ces
révélations du VIF, la Ministre
Galant se défend aujourd’hui via
un communiqué de presse
mensonger.
Le
Mouvement Pas Question divulgue
la vérité sur ces manoeuvres de
la Ministre et de son Cabinet:
1.
Il y a bien création d’une
nouvelle route aérienne dans
l’axe de la piste 07L, car
cette route n’existait pas dans
le recueil officiel des routes
aériennes (AIP); il existait
seulement
une procédure d’urgence utilisée
exceptionnellement pour quelques
avions par an, et qui n’est en
aucun cas une route aérienne
préexistante;
2.
La création de cette route
est illégale, pour violation
de la loi de 2006, et aurait dû
être soumise à concertation
publique préalable;
3.
La création de cette route ne
diminue en rien les nuisances,
contrairement aux affirmations
mensongères de la Ministre
Galant, puisqu’elle aboutit à
survoler au moins 120.000
personnes de plus, certes à 300
mètres d’altitude
supplémentaire. Les nouveaux
survolés apprécieront !
4.
Si Madame Galant était de bonne
foi, cette nouvelle route serait
créée de manière purement
temporaire, et disparaîtrait
à la fin des travaux sur la
piste 19/01. Mais Madame Galant
entend créer une route
permanente, parce qu’elle a un
agenda caché: augmenter la
capacité de l’aéroport, pour
satisfaire les lobbys
de l’aéroport (Belgocontrol,
Brussels Airport…). Et ce sans
se soucier de causer plusieurs
centaines de milliers de
nouvelles victimes du survol à
Bruxelles !
Pas Question révèle des
nouveaux documents qui prouvent
cette information: la
Ministre suit à la lettre un
plan stratégique défini en 2012
dans un rapport (Egis-Avia)
commandé par l’Etat et manipulé
par Belgocontrol et Brussels
airport (voir extrait ci-joint).
Ce rapport, au point 10.1.3,
prévoit à terme de supprimer la
piste 19/01, et de transférer
plus de 20.000 atterrissages par
an sur les pistes 07L et 07R, en
plein centre de Bruxelles, sur
respectivement 320.000 et
370.000 personnes (voir carte
Pas Question ci-dessous), soit 5
fois plus de personnes que sur
la piste 01. Le rapport Egis,
totalement orienté vers le développement
de la capacité de l’aéroport, ose
même mentionner cyniquement “une
diminution des impacts
environnementaux”...
Le
Mouvement citoyen Pas Question
exige donc que la Ministre
Galant abandonne ce projet
inacceptable pour Bruxelles, et limite
strictement son instruction de
nouvelle route aérienne en piste
07L à la durée des travaux. Ceci
implique que l’instruction RNP
07L contienne dès aujourd'hui
une clause prévoyant qu’elle
s'éteindra automatiquement fin
septembre 2016.
——
Antoine Wilhelmi
——
Extrait
Rapport Egis-Avia 2012, page 52
:
Carte densité
de population pour les approches 01,
07L & 07R (# personnes sur 20km, à 1
km de part et d’autre de l’axe de
chaque route aérienne) :