Communiqué de presse 30/8/2020 :   Woluwe-Saint-Pierre va-t-elle prendre le dossier de la piste cyclable et de la reconversion de l'avenue de Tervueren en boulevard urbain à bras-le-corps et adopter, comme Etterbeek l'a fait le 29 juin 2020, les mesures nécessaires pour garantir le maintien à moyen terme de la centaine de places de parking côté impair ?
 

Suite à la réunion du 25 juin 2020 à Etterbeek, les riverains de l'avenue de Tervueren résidants à Woluwe-Saint-Pierre ont reçu une invitation à participer ce lundi 31 août à 18h30 au W.halll à une concertation sur le projet régional d'aménagement de piste cyclable sur l'avenue de Tervueren avec la ministre Van den Brandt.

L’invitation promettait des plans du projet sur le site de la commune de Woluwe-Saint-Pierre, mais ceux-ci ne sont jamais arrivés : "les plans seront présentés par la région le jour de la rencontre". Les seuls éléments disponibles délivrés par les agents communaux laissent apparaître une grave menace sur les 100 emplacements de parking situés du côté impair, entre Montgomery et Léopold II.
 

Mais avec 60 mètres de clôture à clôture, il est clairement possible de trouver des solutions cyclables de qualité sans porter atteinte aux habitants, quel que soit leur mode de déplacement -  PETITION contre le projet de piste cyclable à court terme sur l’avenue de Tervueren (WSP) "NON au projet actuel à court terme de la ministre Van den Brandt, nous disons OUI à tout projet de piste cyclable à long terme compatible avec les parkings actuels et avec la tranquillité du quartier" :

-        en faveur d'une solution cyclable de qualité et proposant trois solutions réalistes (les solutions proposées utilisent au moins en partie l’espace des chaussées centrales, ce qui constitue un test grandeur nature de la réduction de la vitesse),

-        refusant catégoriquement toute atteinte au stationnement dans le quartier, celui-ci étant déjà difficile hors période de crise,

-        dénonçant le manque de transparence des autorités.

 

Nous dénonçons les manipulations antidémocratiques dans ce dossier :

-        la convocation et la réunion ont lieu le 31 août en période de vacances : lors de la distribution de la pétition, une part importante des personnes ne l’avaient même pas remarquée à leur retour,

-        la convocation n’était pas accessible en anglais, alors que le quartier est notoirement peuplé de nombreux expatriés,

-        la convocation a été envoyée dans une période de crise, où une bonne part de ces mêmes expatriés sont rentrés pour une longue période au pays,

-        tout ceci alors que l’INAMI vient de déménager, ce qui réduit temporairement la pression sur le parking créant ainsi une apparence trompeuse : l’arrivée de nouveaux occupants dans les bâtiments INAMI mettra le problème au grand jour.

 

Nous dénonçons l’inertie des autorités car :

-        les riverains ont dû reconstituer par eux-mêmes le profil en travers de l’Avenue tandis que cette information est normalement publique,

-        il n’a pas été possible à ce jour d’obtenir une réaction de l’échevin de la mobilité de Woluwé-St-Pierre, Mr Pirson - d’ailleurs, tant cet échevin que son administration étaient absents voici quelques mois lorsque la ministre a organisé la 1ère rencontre mi-octobre tandis que la commune d’Etterbeek était représentée par son Bourgmestre en personne pour présenter les plans du projet de la commune d'Etterbeek de transformation de l'avenue de Tervueren en boulevard urbain sur le tronçon Mérode-Montgomery-Léopold II
-        aucun projet similaire n'a été développé côté Woluwe-Saint-Pierre pour voir le jour sans les pertes de stationnement prévues.

 

Nous attirons l'attention sur la décision du conseil communal d'Etterbeek du 29 juin 2020 d'ester en justice afin de démanteler l'aménagement provisoire réalisé au cas où la Région ne remplirait pas les obligations auxquelles elle se sera engagée en échange de l’accord de la commune d’Etterbeek.

Woluwe-Saint-Pierre va-t-elle prendre ce dossier à bras-le-corps et adopter, comme Etterbeek, les mesures nécessaires pour garantir le maintien à moyen terme de la centaine de places de parking côté impair ?
 

La pétition se trouve sur le lien suivant :

http://tervueren-montgomery.eu/pdf/Tervueren-piste-cyclable-2020-08-28-petition.pdf

 

Comité TERVUEREN-MONTGOMERY

Bruxelles, Belgium

www.tervueren-montgomery.eu