Suite à notre réunion de hier matin, nous souhaitons revenir sur certains points et compléter la réponse apportée dans notre mail précédent. 

Tout d’abord, il a été dit lors de la réunion que les concertations que nous avons organisées en 2020 et 2021 n’auraient pas abordé la question du réaménagement du rond-point. Ce point a toutefois bel et bien été abordé lors des concertations, en atteste la copie du plan du rond-point dans le power-point de présentation du projet que le « Comité Tervueren » a reçu déjà. Lors de ces moments de concertation, les riverain.e.s ont d’ailleurs émis certaines remarques concernant le projet initial, dont nous avons tenu compte dans le projet de réaménagement actuel. Une preuve supplémentaire de ceci est même disponible en ligne, car en accord avec la Région, la commune de Woluwe-Saint-Pierre a rendu disponible sur son site web les documents, la présentation et même une vidéo d’une de ces réunions : https://www.woluwe1150.be/concertation-projets-avenue-de-tervueren/ 

Par rapport aux nouveaux remarques concernant le manque d’esthétisme du réaménagement, nous discuterons dans une deuxième avec les services de Bruxelles Mobilité afin de tenter de limiter l’impact visuel du réaménagement. 

En ce qui concerne la proximité de la zone tampon UNESCO, celle-ci s’arrête avant le Square Montgomery. Les réaménagements prévus ne sont donc pas concernés. 

Pour finir, vous trouverez la note de Bruxelles Mobilité dont il est question dans l’article de La Libre du 15/02/2022 en pièce jointe. Nous attirons toutefois votre attention sur le fait que cette note sert surtout comme état des lieux de la situation actuelle sur l’Avenue de Tervueren entre le Square Mérode et le Square Léopold II, y compris le Square Montgomery. Il s'agit d'une confrontation avec les différents prescriptions et objectifs fixés par les différents plans régionaux en la matière et d'une série de pistes potentielles. Elle constitue une base de travail pour le démarrage de l'étude préalable à une demande de permis d’urbanisme pour un réaménagement plus complet de cet axe. 

Le chapitre 3 "Conclusions" ne doit donc en aucun cas être considéré comme un prélude définitif au projet final. Il s'agit d'un document de travail interne à l’administration qui peut et va encore évoluer. Le dépôt de cette demande de PU est actuellement prévu pour la fin de l'année 2022, sauf imprévu. Des consultations réguliers avec les parties prenantes des services publics sont en cours et des consultations auront encore lieu avec d'autres acteurs, tels que par exemple les riverain.e.s. 

Permettez-moi donc de souligner que le projet qui fera l’objet d’une demande de permis d’urbanisme pourra encore évoluer considérablement entre autres en fonction de l'étude en cours, des résultats du test et des diverses consultations, mais aussi des procédures qui suivront.