Ligne de métro 1 - bruit et vibrations tronçon Merode-Montgomery-Roodebeek

COMITE TERVUEREN-MONTGOMERY

PRESENTATION DE LA STIB :
Bruit et vibrations provoqués par le métro
- Identification des causes
- Mesures prises et planifiées

► AUDERGHEM - informations reçues des riverains .es de la Rue de la Molignée :

Woluwe-Saint-Lambert fait part de ses préoccupations aprè̀s la réception des résultats de l'étude réalisée par Bruxelles Environnement avenue Émile Vandervelde à Woluwe-Saint-Lambert et demande que :
        Bruxelles Environnement vienne présenter lors d'une réunion d'information publique les résultats de cette étude
        le cadre légal en matière de nuisances sonores et vibratoires générées par les activités de la STIB soit révisé et la mise en place d’instruments juridiques contraignants, tels que ceux applicables en matière de survol aérien (arrêté dit Gosuin)
        la STIB communique les conclusions de l’expertise réalisée relative aux conséquences des vibrations sur l’état des habitations situées à proximité de la ligne de métro 1

 ► Résultats de la campagne de mesures sonores et vibratoires réalisée en octobre 2022 dans le cadre du recours à l’article 10 de l’ordonnance bruit par des riverains de l’avenue Émile Vandervelde à Woluwe-Saint-Lambert
       Courrier adressé au ministre Alain MARON
       Courrier adressé à la STIB
      Courrier adressé à la ministre Elke VAN DEN BRANDT

Prenez connaissance ci-après des présentations de Bruxelles Environnement et du bureau d’étude mandaté par Bruxelles Environnement pour mesures les nuisances, ainsi que de celle de la STIB diffusées lors de la réunion avec les habitants du 06/06/23

      Consultez ici la présentation de Bruxelles Environnement
      Consultez ici la présentation du bureau d’études Fonseca
      Consultez ici la présentation de la STIB

La STIB informe qu’elle mettra prochainement son site web à jour pour y indiquer les prochaines étapes des opérations d’entretien (meulage, placement du prototype de semelle, remplacement des roues) et ce à mesure qu’elle aura une meilleure vue sur les détails des opérations. La STIB assure également que les réponses fournies aux habitants seront adaptées à ces évolutions.

      ► ATREBATES-TERVUEREN : FICHE BRUIT (Bruxelles Environnement - 01/08/2023)

      ► ATREBATES-TERVUEREN : MESURES de vibrations et du bruit solidien (Bruxelles Environnement - 01/08/2023)
 

La campagne de mesures vibratoires réalisées en juin 2023 à la demande de riverains de la rue des Atrébates et de l’avenue de Tervueren, confirme que les critères définis pour la gêne aux personnes des « Bâtiments dans une zone à prédominance ou purement résidentielle» de la norme DIN 4150-2 sont dépassés en période de jour et de nuit durant les mesures. Les nuisances vibratoires en période de jour et de nuit sont donc bien objectivées.

Compte tenu du caractère spécifique et éminemment technique de la source des nuisances constatées, les mesures à mettre en œuvre pour les réduire, voire les supprimer, doivent être élaborées avec le gestionnaire de l’infrastructure incriminée, à savoir dans le cas présent la STIB, afin d’en évaluer les implications en termes techniques, budgétaires et d’exploitation.

A ce stade, plusieurs pistes sont évoquées, notamment :

A titre définitif,
• remplacer les roues des rames M7,
• installer un dispositif de réduction de la propagation des vibrations sous les voies du métro,

A titre provisoire,
• meuler les voies du métro dès que de l’usure ondulatoire est détectée à la surface du rail,
• et/ou lisser les roues des rames régulièrement,

Ou encore à titre totalement conservatoire (mais en contradiction avec les impératifs d’exploitation du métro)
• réduire la vitesse des métros,
• n’utiliser que les anciennes rames de métro au moins durant les périodes creuses, en soirée et la nuit.

Nuisances métro 1 : Woluwe-Saint-Lambert attaque la Stib et la Région bruxelloise en justice (bx1 - 15/11/2023)

Woluwe-St-Lambert en justice contre la STIB et la Région pour des nuisances liées au métro (LeVif - 15/11/2023)
 

Réunion concernant les mesures pour diminuer les nuisances sonores et vibratoires dues au passage du métro (Etterbeek - 18/01/2024)