COMITE TERVUEREN-MONTGOMERY

  
     
 

PISTE CYCLABLE MERODE-MONTGOMERY-LEOPOLD II

REAMENAGEMENT DE L'AVENUE DE TERVUEREN EN BOULEVARD URBAIN entre Mérode (50re) - Montgomery - Léopold II (Stoclet)

  
     
 

PARTICIPATION AUX FRAIS liés à la préparation et l’introduction d’une procédure en vue de préserver les droits des riverains et commerçants du quartier de Tervueren-Montgomery  -   compte associatif Tervueren-Montgomery : BE72 6451 0554 3816  -  BIC/SWIFT : JVBA BE 22  (Banque J. Van Breda & Co, Avenue de Tervueren 190, B-1150 Bruxelles)

  
     
 

REFERENCES PUBLIQUES DE SECURITE : même le Fietsersbond hollandais ne veut pas des pistes cyclables bidirectionnelles accidentogènes

Piste cyclable et parking dans le quartier Tervueren-Montgomery : Bruxelles-Mobilité identifiait l’impasse dès 2017. Elke Van den Brandt a-t-elle été sourde à cette alerte ?  -  ANALYSE DE LA DEMANDE DE STATIONNEMENT EN VOIRIE (ROTATION ET TAUX D’OCCUPATION) DANS LE CADRE DU PROJET DE PISTE CYCLABLE DANS LA VOIE LATÉRALE DE L’AVENUE DE TERVUEREN ENTRE MÉRODE ET LÉOPOLD II

  
     
 

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►►► PETITION piste cyclable : pour une vision et un développement global, concerté et harmonieux de l'avenue - la ministre bruxelloise de la mobilité Elke VAN DEN BRANDT ne doit pas opposer les usagers   -  voir nos propositions alternatives dans le TRACT (recto/verso)

  
 

 

  
     
 

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PROJET DE LA COMMUNE D'ETTERBEEK POUR LE REAMENAGEMENT DE L'AVENUE DE TERVUEREN ENTRE MERODE-MONTGOMERY-LEOPOLD II :    CREATION D'UNE PISTE CYCLABLE MONODIRECTIONNELLE DE CHAQUE CÔTE DE L'ARTERE DE L'AVENUE ET CREATION D'UNE BERME CENTRALE VEGETALISEE AU CENTRE AVEC REDUCTION DU TRAFIC AUTOMOBILE A 50 km/h  (janvier 2019)  
     
  Avis négatif d'Etterbeek pour la piste cyclable bidirectionnelle avenue de Tervueren (Belga - 24/03/2019)  
  «Cas d’école accidentogène»: Etterbeek recale la piste cyclable avenue de Tervueren (L'Avenir - 01/04/2019)  
  Etude d'un projet d'aménagement cyclable sur l'avenue de Tervueren (Bureau d'Etude 'Ingénierie Sécurité Routière' - 14/5/2019)  
  Le projet de piste en double sens sur l’avenue de Tervueren critiqué (LeSoir - 15/5/2019)  
  Quels risques pour la future piste cyclable bidirectionnelle de l’avenue de Tervueren ? (Bx1 - 15/05/2019)  
  Ministre SMET, il ne saurait être question d'une quelconque tentative de "passage en force" (Tervueren-Montgomery - 15/05/2019)  
     
  Avenue de tervueren - piste cyclable Mérode-Montgomery et réaménagement en boulevard urbain : demande de rdv avec le cabinet VAN DEN BRANDT (Tervueren-Montgomery - 18/08/2019)  
  Piste cyclable bidirectionnelle sur l'avenue de Tervueren : la concertation débute (LaDH - 09/10/2019)  
     
  rdv avec le cabinet VAN DEN BRANDT (15/10/2019) - compte-rendu :
- le Bourgmestre De Wolf a assisté et présenté le projet développé par le service mobilité d'Etterbeek (réduction de la largeur des bandes de circulation pour 50 km effectif, berme centrale arborée, 2 pistes cyclables monodrectionnelle non accidentogène, transformation en boulevard urbain) ainsi que les mesures de sécurisation provisoires des sections les plus conflictuelles (Mérode) en attendant le retour de Bruxelles Mobilité quant à la faisabilité (préparation 2020 et exécution 2021),
- nous attendons de recevoir les liens sur le site de la commune des documents (étude de sécurité etc) ainsi que le retour du responsable de la cellule mobilité quant à l'organisation d'une réunion technique associant également les riverains et les cyclistes (dans +/- 4 semaines).
  
     
  Courrier du service Mobilité d'Etterbeek (21/10/2019) :   "... Suite à la réunion organisée par le cabinet de la Ministre Van Den Brandt, le Bourgmestre me demande de vous transférer les documents suivants :
1) Le rapport d’étude du bureau ISR sur le projet de piste cyclable bidirectionelle
2) L’avis des services techniques d’Etterbeek (Rapport au Bourgmestre)
Par ailleurs, nous confirmons notre souhait d’agir en 3 temps :
1) Urgence : sécuriser l’espace cyclo-piéton entre la rue des Aduatiques et l’avenue des Gaulois (schéma en annexe)
a. Pose en alternance de barrières et de potelets contre la bordure entre l’avenue des Celtes et la rue des Aduatiques pour y empêcher physiquement les livraisons sur piste cyclable et le stationnement ;
b. Micro-travaux d’aménagement du dernier accès carrossable entre Celtes et Gaulois (pour sortie directe vers l’arrêt de bus), et pose de potelets (dont potelets amovibles pompiers) pour fermer physiquement l’accès aux autres véhicules ;
2) Court terme : Améliorations temporaire à étudier dans le détail : plusieurs options sont envisageables et à concerter avec les riverains et les associations cyclistes : Elles sont reprises dans le schéma d’aménagement en annexe ;
3) Moyen terme : réaménagement de l’avenue de Tervuren pour assurer des liaisons cyclables optimales et sécurisées :
a. La Commune a établi un plan d’aménagement raisonnable en terme d’impact sur le quartier et en terme d’investissement financier (voir annexe) : Il ne s’agit pas de réaménagement de façade à façade, ni de matériaux onéreux (principalement des zones asphaltées et engazonnées) ;
b. Néanmoins, ce n’est encore qu’un schéma. D’autres options et améliorations doivent être étudiées et concertées avec les associations cyclistes et les riverains ;
Nous vous remercions de l’attention portée à ce dossier et espérons que la concertation annoncée sera fructueuse et permettra de dégager des solutions consensuelles ..."		  
     
  CORONAVIRUS  
           Déconfinement: 40 km de nouvelles pistes cyclables à Bruxelles pour décharger le réseau de la Stib (Le Soir - 29/04/2020)  
           Boulevard Reyers, rue de la Loi…: la carte des pistes cyclables sécurisées à Bruxelles pour le déconfinement (Le Soir - 29/04/2020)  
           Les cyclistes: oubliés du boulevard de la Woluwe, Boulevard Brand Whitlock et axe de Broqueville - Hymans - Spaak - Vandervelde (BX1 - 30/04/2020)  
     
  Mobilité à Bruxelles : arrêtons d'opposer les usagers entre eux (carte blanche) (LeVif - 22/6/2020)  
     
 

SEANCE D'INFORMATION ETTERBEEK (25/06/2020)

Présentation par la ministre Van den Brandt du projet régional de pistes cyclables : installation d'une piste cyclable bidirectionnelle sur la latérale sud de l'avenue et transformation de la latérale nord en rue cyclable (prévus pour l'automne 2020) avec un certain nombre de changements dans la circulation (le croisement existant avec les voies de tram sera ainsi supprimé, réduisant une partie significative du trafic de transit présent sur cette voirie) et en 2021, le nombre de bandes de circulation ainsi que la vitesse sur la berme centrale seront réduits (toujours en phase test)

 

Photo datée du 25/6/21 tirée de la page Facebook du bourgmeste De Wolf
  L’avenir de l’avenue de Tervueren se profile (Etterbeek - 25/06/2020)  
 

 
            L'avenue de Tervueren sera réaménagée en boulevard urbain en 2023 (L'Echo - 25/6/2020)  
            Etterbeek : l’avenue de Tervueren deviendra un boulevard urbain (BX1 - 25/06/2020)  
            Pistes cyclables sur l'avenue de Tervuren à Bruxelles: un accord est tombé, en voici les plans (LaLibre - 25/6/2020)  
            Avenue de Tervueren: Etterbeek et la région s’accordent pour plus de pistes cyclables (LaCapitale - 25/6/2020)  
            Gewest en Etterbeek bereiken akkoord: Tervurenlaan krijgt fietspad (Bruzz - 25/06/2020)  
            Etterbeek : l’avenue de Tervueren deviendra un boulevard urbain (Bx1 - 26/06/2020)

 

 
     
     
  Communiqué de presse - Pistes cyclables Tervueren (Mérode-Stoclet) : pas de chèque en blanc à la Ministre Van den Brandt … sans les garanties nécessaires … (26/06/2020 - Tervueren-Montgomery)  
     
  ETTERBEEK (29/06/2020) - CONSEIL COMMUNAL DU 29 JUIN 2020  
  ORDRE DU JOUR - Contentieux 5. Avenue de Tervuren : projet d'aménagement d'une piste cyclable bidirectionnelle temporaire à court terme, et d'un boulevard urbain à moyen terme – Autorisation d'ester en justice (page 11)  
  NOTES EXPLICATIVES - Contentieux 5. Avenue de Tervuren : projet d'aménagement d'une piste cyclable bidirectionnelle temporaire à court terme, et d'un boulevard urbain à moyen terme – Autorisation d'ester en justice (page 11)  
  Décision du conseil communal d'Etterbeek d'ester en justice afin de démanteler l'aménagement provisoire réalisé au cas où la Région ne remplirait pas les obligations auxquelles elle se sera engagée en échange de l’accord de la commune d’Etterbeek :
"Le Conseil communal,
Considérant le souhait de la Région de Bruxelles-Capitale de réaménager l’avenue de Tervueren (pistes cyclables) en se passant d’une procédure de permis d’urbanisme au motif que son aménagement servirait de « test » ;
Considérant qu’au terme d’un délai maximal de 2 ans, la Région est censée introduire une demande de permis d’urbanisme en vue d’un aménagement définitif ;
Considérant que le Collège des Bourgmestre et Echevins a déjà marqué son opposition au projet régional, mais qu’il accepte le principe d’un aménagement à court terme pour autant que celui-ci soit suivi d’un aménagement définitif plus acceptable ;
Vu la décision du Collège des Bourgmestre et Echevins du 18.06.2020 :
1. d'approuver un projet d'aménagement à court terme ;
2. d'approuver un projet d'aménagement à moyen terme ;
3. de notifier cet accord à la Ministre Van den Brandt, mais de le conditionner à l'engagement du gouvernement régional de réserver les budgets en 2021, et d'introduire une demande de permis d'urbanisme dans un délais de 9 mois, sur base du projet communal, amendé en fonction du débat public;
4. d'ester en justice contre la Région de Bruxelles-Capitale afin de la contraindre à démanteler l'aménagement provisoire réalisé au cas où ses engagements n'étaient pas tenus;
Considérant qu’en vertu de l'article 270 de la NLC, les actions en justice dans lesquelles la Commune intervient comme demanderesse ne peuvent être intentées par le Collège des Bourgmestre et Echevins qu'après autorisation du Conseil communal ;
DECIDE d'autoriser le Collège des Bourgmestre et Echevins, au cas où la Région de Bruxelles-Capitale ne remplirait pas les obligations auxquelles elle se sera engagée en échange de l’accord de la commune d’Etterbeek, à ester en justice contre la Région afin de la contraindre à démanteler l'aménagement provisoire réalisé."		  
     
  WOLUWE SAINT-PIERRE  -  PETITION - projet de piste cyclable à court terme sur l’Avenue de Tervueren (WSP) (28/08/2020) : NON au projet actuel à court terme de la ministre Van den Brandt - nous disons OUI à tout projet de piste cyclable à long terme compatible avec les parkings actuels et avec la tranquillité du quartier   -  PETITION - for a cycle path compatible with the current car parks on the Tervueren Avenue

  
     
  Communiqué de presse - Pistes cyclables Tervueren (Mérode-Stoclet) : WSP va-t-elle prendre le dossier de la piste cyclable et de la reconversion de l'avenue de Tervueren en boulevard urbain à bras-le-corps et adopter, comme Etterbeek l'a fait le 29 juin 2020, les mesures nécessaires pour garantir le maintien à moyen terme de la centaine de places de parking côté impair ? (Tervueren-Montgomery - 30/08/2020)  
     
  SEANCE D'INFORMATION WOLUWE SAINT-PIERRE (31/08/2020) :

Présentation par la ministre Van den Brandt du projet régional de pistes cyclables à WSP

  
 

Toutes les informations resteront disponibles sur le site web de la commune sous l’onglet « Mobilité »  -  pour émettre un avis sur les propositions régionales d’aménagement, nous vous invitons à envoyer un mail (jusqu’au 15 septembre) à info.vandenbrandt@gov.brussels en mettant en copie du mail mobilite@woluwe1150.be

  
            Buurtbewoners starten petitie tegen aanleg fietspad op Tervurenlaan (Bruzz - 31/08/2020)  
            La future piste cyclable sur l'avenue de Tervuren suscite de nombreuses craintes :  la DH (05/09/2020)  -  La Libre Belgique - 05/09/2020)  
            Craintes autour du projet de piste cyclable «Tervueren», la commune pose ses balises (La Capitale - 08/09/2020)  
     
  Etterbeek - Interview de Vincent De Wolf : l'avenue de Tervueren va changer de visage (La Vie Etterbeekoise - 14/9/2020)  
     
  VISUALISATION CITOYENNE le 12/9/2020 à 12h - menace sur l'accessibilité au quartier : OUI pour la piste cyclable mais NON pour la perte de 100 places de stationnement  
 

PISTE CYCLABLE - PROJETS ALTERNATIFS

  
 

 
            Les riverains de l’avenue de Tervueren proposent des alternatives pour éviter la suppression des places de parking (Bx1 - 12/09/2020)  
            Piste cyclable sur l'avenue Tervueren, "Il y a des alternatives à la suppression de places de parking" (LaLibre - 12/09/2020)  
            Samedi midi, les riverains de l'avenue Tervueren, concernés par la suppression de places de stationnement dans le cadre de la création d'une piste cyclable, se sont réunis pour proposer des alternatives au plan proposé (La DH - 12/9/2020)  
            Parkeerplaatsen sneuvelen voor nieuw fietspad. Buren ongerust: “Waar moeten wij dan parkeren?” (Het Laatste Nieuws - 12/9/2020)  
            Aan de Tervurenlaan in SPW verdwijnen 50 parkeerlaatsen (Bruzz - 12/9/2020)  
     
  PROPOSITION D'AVIS A COMMUNIQUER AUX AUTORITES POUR LE 15 septembre  
     
  SEANCE DU CONSEIL WOLUWE SAINT-PIERRE (22/09/2020) :

Pistes cyclables avenue de Tervueren: le collège communal de Woluwe-Saint-Pierre se range derrière les riverains pour un projet alternatif (LaDH - 22/09/2020 à 15h45)

Pistes cyclables sur l’avenue de Tervueren : riverains et collège communal se mettent d’accord (Bx1 - 22/09/2020 à 14h45) : "... À Woluwe-Saint-Pierre, le plan d’aménagement de pistes cyclables sur l’avenue de Tervueren entre le Square Montgomery et le Square Léopold II suscitaient l’inquiétude des riverains. Aujourd’hui, ils sont parvenus à s’accorder sur une position commune avec le collège communal de Woluwe-Saint-Pierre. Le 16 septembre, le Comité Tervueren-Montgomery a proposé au bourgmestre un projet alternatif que le collège communal a finalement accepté de défendre. Il reprend notamment le maintien de l’ensemble des emplacements de stationnement sur les latérales de l’avenue et l’aménagement de pistes cyclables de chaque côté de l’avenue. Le comité compte sur la commune pour défendre leur point de vue auprès de la ministre bruxelloise de la Mobilité, Elke Van den Brandt. ..."

Pistes cyclables sur l'avenue de Tervueren : voici le plan alternatif de Woluwe-Saint-Pierre (LaLibre - 22/09/2020  /  LaDH - 22/09/2020 à 16h45)

Plus de cyclable à l'avenue de Tervueren - l'installation des pistes cyclables se poursuit sur les grands axes de notre capitale (VLAN - 23/9/2020)

  
     
 

 
  Vers un projet alternatif pour la piste cyclable sur l'avenue de Tervueren (LaLibre - 23/9/2020)  : "... Sur la latérale sud (soit direction Léopold II), la mise en place d'une piste cyclable monodirectionnelle, avec un stationnement en épi préservé mais dont le sens est inversé afin d'obliger les automobilistes à se parquer en marche arrière et afin d' assurer une visibilité optimale au cycliste. Sur la latérale nord (soit direction Montgomery), l'installation d'une rue cyclable (30km/heure) mais qui va plus loin avec la proposition d'un revêtement spécifique pour faire marquer aux automobilistes le changement de statut. Ce tronçon serait par ailleurs mis en circulation locale. ..."  
     
  Mme la Ministre Van Den Brandt, allez-vous enfin organiser la rencontre annoncée le 15 octobre 2019 ? - Vers un projet alternatif pour la piste cyclable sur l'avenue de Tervueren (Tervueren-Montgomery - 26/9/2020)  
     
  Compte rendu provisoire (pages 58 et s.) des débats de la commission mobilité (Parlement bruxellois - 29/9/2020)  -  Ministre Van Van Den brandt : "... Sur l'avenue de Tervueren, la commune propose, en guise d'alternative, une piste cyclable de 1,30m, mais cette largeur est insuffisante à nos yeux. Nous avons pris le temps d'étudier les propositions de la commune, mais celles-ci nous semblent insuffisantes. C'est la raison pour laquelle nous allons avancer dans la mise en œuvre. Nous avons travaillé sur la base d'un avis positif du collège de 2019, nous avons rencontré les riverains et répondu à leurs questions. Si nous n'aménageons pas cette piste maintenant, nous ne pourrons pas le faire en hiver, car la peinture ne tiendra pas. Même si la solution est imparfaite, même si nous procédons à des adaptations par la suite, je veux avancer sur ce tronçon de l'avenue de Tervueren, qui est attendu depuis longtemps. Nous avons beaucoup travaillé avec Etterbeek et j'espère que Woluwe-Saint-Pierre comprend que nous ne pouvons pas attendre deux ans pour réaliser ce nœud important qui est manquant. ..."  
     
  Piste cyclable avenue de Tervueren : le projet alternatif des riverains recalé par la Région bruxelloise (LaLibre - 7/10/2020)  
  Woluwe-Saint-Pierre: le projet des riverains avenue de Tervueren recalé par la Région (Bx1 - 7/10/2020)  
     
  PISTES CYCLABLES AVENUE TERVUEREN :   LA MINISTRE DE LA MOBILITÉ BLOQUE LE PLAN ALTERNATIF DE WOLUWE-SAINT-PIERRE EN RAISON D’UN ACCORD QUI AURAIT ÉTÉ DONNÉ PAR LA COMMUNE EN 2019  -  LES RIVERAINS SONT INTERLOQUÉS PAR LE FAIT QUE LA MINISTRE VAN DEN BRANDT NE SE SOUCIE AUCUNEMENT DE LA RÉALITÉ DU QUARTIER, DE SA DÉMOGRAPHIE ET DE SON TISSU ÉCONOMIQUE, EN FAISANT FI DES AVIS DE LA COMMUNE, DES COMMERÇANTS ET DES RIVERAINS (Tervueren-Montgomery - 07/10/2020)  
     
 

Le Jardin de Nicolas (9/10/2020)

  
     
  “le Collège a en effet donné en 2019 un avis favorable conditionnel pour un projet de réaménagement du tronçon manquant de la piste cyclable entre le Square Leopold et Mérode - On ne s'en cache pas, cela fait plus de 10 ans que nous sommes demandeurs de finaliser cette piste cyclable. Cet avis comportait de nombreuses conditions notamment 1) la consultation citoyenne des riverains et 2) la finalisation du tronçon sur la partie etterbeekoise jusqu'à Mérode. La Ministre a donc présenté son plan pour Etterbeek en juin et son plan pour Woluwe le 31 Aout. Comme nous l'avions exigé, une consultation a été réalisée. Nous avons souhaité prendre les remarques de nos riverains en considération et avons travaillé sur un plan alternatif au projet Régional qui pouvait rassembler riverains, cyclistes et commerçants. Nous continuerons à défendre ce projet qui selon nos services est techniquement réalisable. Aucun double jeu donc mais la prise en compte de l'avis de nos riverains :)“ - Echevin mobilité 1150 Alexandre PIRSON (10/10/2020)  
     
  Compte-rendu de la rencontre avec le Bourgmestre d'Etterbeek DE WOLF (14/10/2020) :     "... Le fait que cet accord du 18 juin 2020 ait eu lieu avant la réunion de concertation du 25 juin nous a semblé, comme cela a été le cas pour WSP, une erreur politique car cela montre que la concertation n’était en réalité que de façade. Ceci a eu pour effet bénéfique de mettre au grand jour ce jeu de dupes de la région. En outre, l’accord n’était pas parfaitement explicite sur la restitution des parkings à terme, mais vous avez eu l’occasion de vous en expliquer ce 14 octobre 2020 ..."  
       Documents demandés par le comité lors de la rencontre du 14/10/2020 :  
            - Autorisation de WSP du 2 mai 2019 #Objet : Mobilité - Projets régionaux - Avis de la commune de WSP sur le projet de test sur l'avenue de tervueren et le rond-point Montgomery#  
            - Présentation à Etterbeek le 25 juin 2020 du projet de la région  
            - Présentation du projet de moyen terme développé par Etterbeek  
     
  Le projet des habitants pour l'avenue de Tervueren "comporte des dangers pour tous les usagers", estime la Région (LaLibre 27/10/2020)  
  Piste cyclable avenue de Tervueren: «la contre-proposition est impossible à réaliser» (LaCapitale - 27/10/2020)  
     
  Conseil communal de Woluwe-Saint-Pierre du 27 octobre 2019 - Compte rendu de la réponse aux interpellations jointes de Madame Cécile Vainsel, Madame Anne-Charlotte d’Ursel, Monsieur Etienne Dujardin et Monsieur Laurent de Spirlet concernant le projet de piste cyclable de l’avenue de Tervueren dans le tronçon compris entre la rue des Atrébates et le Square Léopold II (WSP - 04/11/2020)  
     
  Piste Tervueren (Mérode-Stoclet) - LA MINISTRE VAN DEN BRANDT ASSUMERA SEULE LES CONSEQUENCES DE SES METHODES (communiqué TM - 28/10/2020)  
     
     
  ANALYSE sommaire du 05/11/2020 DE L’ETUDE D’UN PROJET D’AMENAGEMENT CYCLABLE AVENUE DE TERVUEREN du bureau français ISR (ingénierie Sécurité Routière)  
     
  ANALYSE complète du 17/11/2020 DE L’ETUDE D’UN PROJET D’AMENAGEMENT CYCLABLE AVENUE DE TERVUEREN du bureau français ISR (ingénierie Sécurité Routière)   /  version 2 illustrée avec impression des remarques de l'équipe française sur les croquis - beaucoup plus compréhensible et digeste pour qui aborde le sujet pour la première fois  
     
     
  Le comité Tervueren envoie une mise en demeure à la ministre Elke Van den Brandt (LaCapitale - 01/12/2020) - sommation / mise en demeure à la Ministre Van den Brandt par l'avocat de 30 mandants de l'avenue de Tervueren et du district Tervueren-Montgomery  
  Buurtcomité Tervurenlaan stelt Elke Van den Brandt in gebreke over fietspad (Bruzz - 01/12/2020)  
  Pistes cyclables : le comité Tervueren-Montgomery met en demeure la ministre Van den Brandt pour une réunion (bx1 - 01/12/2020)  
  Réaménagement de l'avenue de Tervueren : une mise en demeure envoyée à la ministre Elke Van den Brandt (LaDH - 03/12/2020)  
     
  Réaménagement du square Montgomery : la commue de Woluwe-Saint-Lambert veut participer aux réunions de préparation (WSL - 07/12/2020)  
     
     
  JE SOUHAITE CONTRIBUER FINANCIEREMENT A LA SAUVEGARDE DE L’AVENUE DE TERVUEREN - aux habitants de l’Avenue de Tervueren et ses environs : passage en force dans les prochains jours de la Ministre Elke Van den Brandt (aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle sur l’avenue de Tervueren) : le Comité Tervueren-Montgomery dispose d’un compte en banque qui porte le numéro suivant:(IBAN)BE72 6451 0554 3816 (toute boîte du comité Tervueren-Montgomery - 10/12/2020)  
     
     
  Réponse du 18 décembre 2020 de la Ministre Van den Brandt à l'avocat des 30 mandants de l'avenue de Tervueren et du district Tervueren-Montgomery :  "... Nous vous proposons d’organiser une réunion publique en janvier. Nous vous enverrons une proposition de date par mail. Lors de cette réunion nous pourrions faire un état de lieu du projet, aborder les plans, entendre les préoccupations et les questions du Comité Tervueren, comme nous avons aussi faites en 2019 et lors des réunions publiques à Etterbeek le 30 juin 2020 et à Woluwe-Saint-Pierre le 31 aout 2020 ..."  
     
  aux Pays Bas, le cycliste est roi ! Le Fietsersbond hollandais (groupement de défense des cyclistes) ne veut pas des pistes cyclables bidirectionnelles qu'il estime trop dangereuses. Pourtant, c'est ce que veut imposer la ministre Van den Brandt pour l'avenue de Tervueren ... (14/01/2021)  
     
  Piste cyclable et parking dans le quartier Tervueren-Montgomery :  Bruxelles-Mobilité identifiait l’impasse dès 2017.  Elke Van den Brandt a-t-elle été sourde à cette alerte ? (communiqué de presse Tervueren-Montgomery - 09/02/2021)  

 
     
 

 
     
  BRAT, « Analyse de la demande de stationnement en voirie (rotation et taux d’occupation) dans le cadre du projet de piste cyclable dans la voie latérale de l’avenue de tervueren entre mérode et léopold II », commandité par SPRB - Bruxelles Mobilité, novembre 2017  
     
  Des places de parking jugées nécessaires - une étude indépendante de 2017 donne raison aux membres du comité Tervueren-Montgomery (LaDH - 10/02/2021)  
     
     
  Réponse du 12 février 2021 de la Ministre Van den Brandt à l'avocat des 30 mandants de l'avenue de Tervueren et du district Tervueren-Montgomery :  "... Je vous confirme que l’organisation d’une réunion est toujours à l’ordre du jour. L’avis des riverains est important et c’est pour cette raison que nous n’avons pas hésité d’organiser déjà deux concertations supplémentaires sur ce test. Vu les agendas chargés l’organisation de la troisième réunion a pris un peu plus de temps que prévu. Un tout-boîtes sera bientôt distribué aux riverains par la commune de Woluwe-Saint-Pierre dans les jours qui viennent, mais il y aura un séance de concertation supplémentaire le mercredi 24 février à 18h par vidéoconférence. Lors de cette réunion, nous pourrions se discuter de tous vos questions, en présence du bourgmestre Cerexhe. Nous vous confirmons qu’une demande de permis d’urbanisme n’est pas encore en cours. Une analyse de la pertinence d’un tel demande de PU sera demandée par Bruxelles Mobilité à Urban.Brussels une fois qu'un accord de principe a été conclu avec les deux communes sur les plans pour ce test de réaménagement. Vu la phase préparatoire dans lequel se trouve le projet, nous avons relativement peu de documents finals à vous transmettre à ce jour. Voici néanmoins via ce lien : ........ les documents suivants : - Les avis des deux communes concernées à ce stade-ci. - Les plans présentés lors de la concertation de 31/8/2020, mais avec de changements depuis lors – afin d’être clair : ces plans ne sont pas final et sont en cours de modification. - L’étude stationnement du BRAT, mais je comprends que vos clients l’ont déjà reçu. - La présentation de l'étude de sécurité routière commandée par la commune d'Etterbeek en 2019 et l'analyse de la cellule de sécurité routière de Bruxelles Mobilité de cette étude. ..."  
  PLANS (provisoires) de la bidirectionnelle sur Tervueren entre Merode et Léopold II communiqués par la Ministre Van den Brandt le 12/2/2021  
 

   

 
     
     
 

SOMMATION D'UN ETTERBEEKOIS A LA MINISTRE VAN DEN BRANDT (mise en danger de la population - atteinte grave au quartier Tervueren-Montgomery) (12/02/2021)

  
     
     
 

CONCERTATION WSP 24 FEVRIER 2021

  
     
  AVIS AUX HABITANTS : POURSUITE DE LA CONCERTATION PISTE CYCLABLES AVENUE DE TERVUEREN le mercredi 24 février 2021 à 18h (WSP - 17/02/2021)  
     
 

 
 

BANDE SONORE DISPONIBLE PROCHAINEMENT

  
     
  PISTE BIDIRECTIONNELLE Avenue de TERVUEREN :  POURQUOI NON ?  -  concertation piste cyclable (concertation 24/2/2021)  
     
 

 
  Piste cyclable avenue de Tervueren: les riverains ont rencontré la ministre (LaCapitale - 06/03/2021)  
     
     
  Dossier piste cyclable Tervueren : courrier de synthèse d'un riverain à la Ministre et aux Bourgmestres (04/03/2021)  
     
     
  Réaménagement du square Montgomery : la commune de Woluwe-Saint-Lambert veut participer aux réunions de préparation - envoi d'un rappel du courrier du 07/12/2020 (WSL - 12/03/2020)  
     
 

 
  Fermeture de deux bandes de circulation aux Quatre Bras de Tervueren (31/03/2021)  
     
  PROJET DE RÉAMÉNAGEMENT DE L'AVENUE TERVUEREN AUX QUATRE BRAS : UN ACTE DE PLUS EN FAVEUR DE LA DÉSTRUCTURATION DES AXES STRUCTURANTS (Communiqué de Presse Tervueren-Montgomery - 15/4/2021)  
     
  Bruxelles revoit ses accès pour la qualité de vie. Au risque de s’isoler? (L'Echo - 15/4/2021) :  PAGE 6  -  PAGE 7  
     
  La Flandre enterre son projet de supprimer deux bandes de circulation aux Quatre Bras de Tervueren (LaLibre - 29/04/2021)
  
      
  MOBILITE : Quatre Bras de Tervueren - échangeur ring boulevard de la Woluwe  
     
     
  SOMMATION D'UN ETTERBEEKOIS A LA MINISTRE VAN DEN BRANDT - COMPLEMENT DU 19 MAI 2021 A LA SOMMATION DU 12 FEVRIER 2021 : événements survenus les 12 et 18 mai 2021 (19/05/2021)  
     
  ETTERBEEK - RENCONTRE AVEC LA MINISTRE VAN DEN BRANDT le lundi 28 juin 2021 (à 16h30 au square Princesse de Mérode)  
       -  visite de terrain piste cyclable bidirectionnelle avenue de Tervueren - projet de reconversion de l'avenue en boulevard urbain
     -  le lundi 28 juin à 16h30 au départ du square Princesse Jean de Mérode		  
  L'objectif de la rencontre le lundi 28/6/2021 au square Princesse de Merode a été, pour la commune d'Etterbeek et les riverains, d'expliquer et de montrer sur place à la ministre Van Den brandt comment réorganiser l'espace suffisamment large de l'avenue de Tervueren pour tous les usagers, sans pour autant les opposer et supprimer une bande de parking :  
 

 
     
  NOUVELLE SOMMATION D'UN ETTERBEEKOIS A LA MINISTRE VAN DEN BRANDT (28/09/2021) : "... Cette nouvelle lettre vous engage dès lors et - pour autant que de besoin - vous met en demeure de : - cesser de déclarer que les communes d’Etterbeek et de Woluwe-Saint-Pierre ont donné leur accord pour votre projet de piste cyclable bidirectionnelle, - cesser d’annoncer que des solutions alternatives de parking sont recherchées, - communiquer aux communes et aux riverains tous les documents/toutes les études disponibles ... Nous avons à vous reprocher publiquement, Madame la Ministre de la Mobilité, d’avoir fait perdre deux années en entravant la mise en place d’aménagements cyclables de bon sens dans les latérales, pourtant réclamés depuis longtemps, par : - l’annonce le 25 juin 2020 à Etterbeek du phasage des aménagements en 2 phases (phase 1 de court terme imposant une piste cyclable bidirectionnelle supprimant la moitié des places de parking en latérale sud de l’avenue - phase 2 de moyen terme réaménageant l’avenue en boulevard urbain), - l’absence de communication, en temps et en heure, d’une étude d’incidence de 1ère importance concernant l’impact de la piste cyclable bidirectionnelle sur l’ensemble du district Tervueren-Montgomery, - le non-respect des obligations auxquelles vous vous êtes engagée du côté d’Etterbeek, - la fausseté de vos allégations quant à la recherche de solutions alternatives de stationnement dans les parkings de l’ancien INAMI (Woluwe-Saint-Pierre), - le manque de transparence quant à la conception globale du projet sur l’avenue et le rond-point Montgomery. Vous engageant à procéder d’urgence au réexamen du projet en cours, nous restons à votre disposition."  
     
     
 

 
     
  Ordonnance de police relative à la mise en place immédiate de mesures temporaires et précaires de circulation nécessaires à assurer la sécurité des cyclistes fréquentant l’avenue de Tervueren (Etterbeek - 05/11/2021)  
     
  Pistes cyclables avenue de Tervueren: Etterbeek passe en force (LeSoir - 8/11/2021 à 6h)  
  PISTE CYCLABLE TERVUEREN-MONTGOMERY : ON NE PEUT PLUS LAISSER UNE LEGISLATURE SANS RIEN (Tervueren-Montgomery - 8/11/2021 à 9h)  
  VIDEO - Lassée d’attendre la Région, Etterbeek aménage sa piste cyclable de l’avenue de Tervueren (Bx1 - 8/11/2021)  
 

        

 
  Etterbeek wil zelf fietspad aanleggen langs gewestelijke Tervurenlaan (Bruzz - 8/11/2021)  
  Av. de Tervueren : Les deux communes alignées en faveur d’une piste cyclable monodirectionnelle (WSP - 8/11/2021)  
  Pistes cyclables: l’avenue de Tervueren sous tension (LeSoir - 8/11/2021)  
  Ce lundi, la Région bruxelloise demandait à Etterbeek de supprimer ses nouvelles pistes cyclables : "C'est schizophrénique" (LaLibre - 9/11/2021)  
  Ben Bruxelles : "Je suis cycliste quotidien membre du GRACQ et Etterbekois, je passe régulièrement à cet endroit et je ne partage pas du tout votre avis. Les pistes bidirectionnelles sont dangereuses surtout si elles sont très fréquentées en soirée en raison du manque de visibilité quant on se trouve dans une file et de l'écart de vitesses important entre les cyclistes, et elles posent des problèmes aux carrefours. Sur celle de la rue de la Loi le risque d'accident entre cyclistes est important. Je préfère de loin la solution des pistes uniderectionelle de chaque côté. Je ne trouve nulle part l'argumentaire qui justifie la préférence du Gracq ou de la ministre pour la piste bidirectionnelle, ni les raisons pour lesquelles la solution des rues cyclables de chaque côté n'est même pas évoquée. Cette solution pourrait pourtant concilier les intérêts des cyclistes et des riverains des deux communes en ralentissant et sécurisant la circulation tout en maintenant le stationnement. Je ne vois pas l'intérêt de rester bloqué sur des positions qui rendent impossible depuis des années l'amélioration de la situation existante."  
  Bras de fer politique autour de la piste cyclable de l’avenue de Tervueren (LaLibre - 10/11/2021)  
  Benoît Cerexhe souhaite prolonger la piste cyclable de Vincent De Wolf (LaLibre - 12/11/2021)  
     
 

 
 

Rencontre avec le bourgmestre Vincent De Wolf (16/11/2021)

  
  RENCONTRE COMMUNE D’ETTERBEEK : RETOURS PROJET COMMUNE D’ETTERBEEK ET POLÉMIQUE DE LA SEMAINE DU 11/11 (Tervueren-Montgomery - 16/11/2021)  
     
     
 

PHASE TEST MONTGOMERY (annonce dans la presse le 15/02/2022)

  
     
 

    

 
    plan provisoire 09/2/2022
     
  Une bande auto de moins, pistes cyclables : le plan d'Elke Van den Brandt pour un square Montgomery plus sûr (LaLibre - 15/2/2022)  
  Buurtcomité verbaasd over herinrichting Montgomery: 'Werden nooit gehoord' (Bruzz - 15/2/2022)  
  La rue Belliard et le rond-point Montgomery perdent une bande, au profit du vélo (L'Echo - 15/02/2022)  
  VIDEO - JOURNAL BX1 TV (15/2/2022)  -  la Région va effectuer un test autour du rond-point avant un projet définitif. La bande de circulation intérieure sera supprimée et des pistes cyclables vont être créés. La bande de circulation intérieure sera supprimée afin de réduire la circulation sur le rond-point. Une piste cyclable “suggérée” sera créée pour les cyclistes “rapides” sur la bande extérieure du rond-point. Dans le même temps, une piste cyclable bidirectionnelle sera mise en fonction dans les allées latérales tout autour du rond-point, pour les cyclistes de type “tranquilles”. Sur son site internet, Bruxelles Mobilité annonce que cette piste sera prolongée afin que les cyclistes puissent faire le tour du rond-point. “Cet aménagement constitue un test de flux dans le cadre du réaménagement complet du rond-point dont la demande de permis d’urbanisme devrait être introduite par la Région d’ici la fin de l’année 2022“, précise Bruxelles Mobilité. Les travaux auront lieu durant le congé de détente. Le chantier est prévu pour le congé de détente, à savoir du vendredi 25 février à 20h au mardi 1er mars à 6h du matin. Durant les travaux, le rond-point Montgomery sera complètement fermé à la circulation automobile. Des déviations seront prévues. Les trams seront, quant à eux, maintenus et les trottoirs restent accessibles. Si le test est concluant, le projet définitif sera prévu pour novembre 2022.  
  video - Le Duel : Une piste cyclable entre Montgomery et le square Léopold ? Woluwe-Saint-Pierre et la Région en désaccord (bx1 - 21/2/2002)  
     
 

5e MISE EN DEMEURE A LA MINISTRE Van den BRANDT au nom de plusieurs riverains

  
     
  Lettre "réaménagement du Square Montgomery" de mise en demeure adressée à la Ministre Elke Van den Brandt au nom de plusieurs riverains (22/02/2022)  
  1ère réponse du cabinet de la Ministre Van den Brandt à la mise en demeure du 22 février communiquant le plan final de la phase test Montgomery (23/02/2022 - 14h45)  
 

PHASE TEST MONTGOMERY (plan final communiqué le 23/02/2022)

  
 

 
 

plan définitif reçu le 23/2/2022

  
  Videoconference Teams cabinet - riverains (24/02/2022 - 8h30)  
  Nouvelle demande du dossier administratif et d’engagements ou des réponses circonstanciées par les riverains (25/02/2022 - 15h51)  
  2ème réponse du cabinet de la Ministre Van den Brandt à la mise en demeure du 22 février (25/02/2022 - 21h34) communiquant pour la 1ère fois la note stratégique Tervueren évoquée dans la presse le 15/02/2022 et sur laquelle la ministre se base pour justifier son action sur l'avenue de Tervueren  
     
 

►►  AVENUE DE TERVUEREN - NOTE D'ORIENTATION STRATEGIQUE DE BRUXELLES MOBILITE (11/11/2020 - communiquée le 25/02/2022)

  
     
  AVIS DU COMITE TERVUEREN-MONTGOMERY AUX RIVERAINS ET HABITANTS DU QUARTIER (27/02/2022)  
  1ère réaction d'un riverain au contenu de la note stratégique avenue de Tervueren de Bruxelles Mobilité (28/02/2022)  
  courrier au cabinet de la ministre - Pourquoi avoir caché aux riverain.e.s depuis novembre 2020 la "note d'Orientation Stratégique de Bruxelles Mobilité pour l'Avenue de Tervueren" ? (Tervueren-Montgomery 01/03/2022)  
  courrier au cabinet de la ministre - Gestion "Plic Plouc Ploc" de l'avenue de Tervueren  versus  le boulevard tel que nous le concevons (Tervueren-Montgomery 02/03/2022)  
  2e réaction d'un riverain au contenu de la note stratégique avenue de Tervueren de Bruxelles Mobilité (04/03/2022)  
  réaction d'un riverain 'Plan Good Move' (04/03/2022)  
  Nos préoccupations liées au réaménagement du square Montgomery (DEFI Woluwe-Saint-Lambert - 04/03/2022)  
  Courrier du 17 mars 2022 de la commune de Woluwe-Saint-Lambert (Woluwe-Saint-Lambert - 17/03/2022)  
  Montgomery & environs - difficultés de circulation et accidents engendrés par la phase test (Tervueren-Montgomery - 17/03/2022)  
     
 

ANALYSE CITOYENNE du 24/04/2022 DE LA NOTE STRATEGIQUE DE BRUXELLES MOBILITE POUR L’AVENUE DE TERVUEREN

communiqué de presse Tervueren-Montgomery - 25/04/2022 : ABSENCE DE TRANSPARENCE ET DE LOYAUTE dans le chef de la Ministre Van den Brandt et de Bruxelles Mobilité : quelle gouvernance pour Bruxelles et les Bruxellois.es ?

  
     
 

Avis de recherche - accident avec délit de fuite d’un cycliste le samedi 21 mai 2022 à 8h35 (22/05/2022) - plainte a été déposée et cet avis de recherche est une recommandation de la police

  
     
  ► QUEL AVENIR POUR L'AVENUE DE TERVUEREN ? - Soirée des riverains le lundi 30 mai en présence des Bourgmestres et des communes 1040-1150-1200 (Tervueren-Montgomery - 30/05/2022)

  

► Vers un rond-point Montgomery à deux bande - La Région a mis sur pied un “avant-projet” pour l’avenue de Tervueren. Les réactions fusent déjà (LaDH 02/06/2022)

    
     
  ► Avis du Collège des bourgmestre et échevins de Woluwe-Saint-Lambert sur la note d’orientation stratégique de Bruxelles Mobilité concernant l'avenue de Tervueren et square Montgomery (WSL - 24/06/2022)  
     
  ► Interpellation verbale citoyenne "Avenue de Tervueren : n’est-il pas temps d’arrêter les mensonges et manipulations ?" - conseil communal d'Etterbeek (Tervueren-Montgomery - 27/06/2022)  
  Interpellation écrite  (Tervueren-Montgomery - 27/06/2022)  
  Interpellation écrite - Annexe  
     
  Avenue de Tervueren - Mais à quoi jouent le cabinet Elke VAN DEN BRANDT, BM et l'Échevine Caroline JOWAY ? (co-coordinateur Tervueren-Montgomery - 06/07/2022)  
     
  Le nouveau règlement d'urbanisme va modifier radicalement Bruxelles : limitation du parking et de la voiture en rue, fenêtres et espaces extérieurs obligatoires...  (La Libre - 08/7/2022)

Parking.brussels doit trouver 20.000 places hors voirie pour 2026 (L'Echo - 13/7/2022)

Maille apaisée, kesako ? Ou faire rimer mobilité durable avec logement abordable ! (IEB - 07/9/2022)

Bad Move à Bruxelles : l' "apaisement" c’est la guerre de classes (Mediapart - 11/9/2022)

« On n’hésitera pas à dire non aux propositions Good Move » (WSL - 03/10/2022)

débat Martin Van der Elst de Non au plan Goodmove à Cureghem - Forine Cuignet du Gracq (Le duel bx1 - 03/10/2022)  -  Pourquoi la première version du plan Good Move n’a pas fonctionné dans le quartier Cureghem à Anderlecht ? Que devrait contenir la deuxième version pour que cela fonctionne mieux ? Comment faire face aux oppositions des uns et des autres ? Fabrice Grosfilley relance le débat dans le Duel de + d’Actu, ce lundi 3 octobre 2022, avec Martin Vander Elst du Comité “Non au Plan Good Move” à Cureghem, et Florine Cuignet, chargée de politique bruxelloise au GRACQ Les Cyclistes Quotidiens.

  
     
  ► Mobilité avenue de Broqueville (projet de maille Roodebeek) : Le Collège de Woluwe-Saint-Lambert considère que les propositions du bureau d’études mandaté par la Région bruxelloise ne sont pas pertinentes. Le Collège en a conclu l’impossibilité de poursuivre sur de telles bases une collaboration avec la Région et son bureau d’études. Il refuse catégoriquement de présenter des propositions peu crédibles aux habitants. (WSL - 24/10/2022)  
     
  Benoit Moritz sur Good Move : “Les mailles sont trop grandes et ne correspondent pas aux quartiers” (bx1 - 27/10/2022)  
     
  ► Interpellation citoyenne relative à la situation de la mobilité sur la commune de Woluwe-Saint-Pierre, en particulier l’impact du plan régional de mobilité 2020-2030 « Plan Good Move » (WSP - 28/11/2022)  
     
 

Woluwe Saint Pierre - redifussion du Conseil communal / Gemeenteraad / 22/11/2022 : interpellation citoyenne GoodMove (ni pour, ni contre) et toutes les réactions qui ont suivies (min 9' à 1h20') 

  
     
 

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  ► Réaménagement de l’avenue de Tervueren et du rond-point Montgomery : le retard s’accumule et plusieurs points fâchent encore les communes (LaDh - 07/3/2023)  
     
 

 
     
 

► La Région revoit ses plans pour l’avenue de Tervueren (LaDH - 30/3/2023)

► Etterbeek : les plans se précisent pour la rénovation de l’avenue de Tervuren (bx1 - 30/3/2023) 

  
     
 

►►  DES NOUVEAUX PLANS POUR L’AVENUE DE TERVUEREN… MAIS LESQUELS ? (Tervueren-Montgomery - 02/4/2023)

  
     
  Les nouveaux plans de réaménagement de l’avenue de Tervueren irritent le Gracq : “le point de départ du projet est la voiture” (LaDh - 05/4/2023)

Vincent De Wolf réagit aux critiques du Gracq à propos des nouveaux plans pour l’avenue de Tervueren : “On est en absurdie” (LaDh - 06/4/2023)

Vincent De Wolf défend le nouveau projet Montgomery : “Conserver et sécuriser la configuration actuelle” (bx1 - 07/4/2023 / à partir de 3'45)

  
     
     
  ►► Réaménagement de l'av. de Tervueren en boulevard urbain : les ELEMENTS "BLOQUANTS" potentiels (18/4/2023)  
     
     
 

►► Plan de réaménagement du square Montgomery et de l’avenue de Tervueren - AVIS DE WSL du 21/4/2023 (mise en ligne le 15/6/2023)

Suite à la réunion du 23/03/2023 au cabinet de la ministre de la Mobilité durant laquelle le dernier plan d’aménagement du square Montgomery et de l’avenue de Tervueren entre Mérode et le square Léopold II a été présenté, le Collège des bourgmestre et échevins de Woluwe-Saint-Lambert a remis, le 21/04/2023, son avis sur les grandes orientations de celui-ci avant l’introduction de la demande de permis d’urbanisme par les instances régionales. Le Collège a tenu tout d’abord à souligner la prise en compte par Bruxelles Mobilité et par le cabinet de la ministre régionale de la Mobilité des remarques générales émises dans ses courriers précédents. Le Collège a néanmoins émis plusieurs remarques supplémentaires reprises dans le courrier et se garde le droit d’émettre un avis plus précis dans le cadre de l’enquête publique organisée après la demande de permis d’urbanisme. Consultez ici le courrier adressé le 21/04/2023 à la ministre régionale de la Mobilité. 

  
     
 

► Une nouvelle étape pour le Quartier européen - un cahier de recommandations urbanistiques concrétisant la nouvelle vision est désormais disponible (perspective.brussels - 12/7/2023)

  
     
  ►► Réaménagement de l'avenue de Tervueren en boulevard urbain : avis citoyen (comité Tervueren-Montgomery - 19/7/2023)

Suite à la réunion du 03/07/2023 au cabinet de la ministre de la Mobilité durant laquelle le dernier plan d’aménagement du square Montgomery et de l’avenue de Tervueren entre Mérode et le square Léopold II a été présenté au comité Tervueren-Montgomery, le comité a analysé les plans et a émis un avis citoyen le 19 juillet 2023 : "En l’état, le comité ne fait pas sien le projet présenté le 3 juillet 2023 ... Nous demandons que les communes et le comité puissent consulter au préalable d'autres versions intermédiaires avant toute réunion publique. Le comité estime que le projet évolue dans la bonne direction mais qu’il nécessite des adaptations majeures en veillant à ce que qu’il y ait, à la lumière de notre présentation du 19 juillet 2022 où nous avions analysé le problème en séparant les hypothèses au départ a priori intangibles, trois revendications majeures et une proposition de plan de principe pour le réaménagement : - une vision / un traitement global de l'axe structurant Tervueren-Loi, - le respect du stationnement et de l’accessibilité des quartiers, - une consultation de la population au sujet des passages piétons, - un engagement formel au sujet des itinéraires de délestage, - un traitement de tous les éléments d’insécurité pointés dans cet avis citoyen. Nous vous remercions pour le travail réalisé et vous encourageons à poursuivre vos efforts."

  
     
  ►► Réaménagement de l'avenue de Tervueren en boulevard urbain - Message aux riverain .es : les éléments les plus importants du côté d'Etterbeek (comité Tervueren-Montgomery - 23/7/2023)  
     
 

    

 
  ► VENEZ NOMBREUX à la présentation du projet régional de reconversion de l’avenue de Tervueren en boulevard urbain (du Cinquantenaire à Stoclet) ce LUNDI 11 SEPTEMBRE 2023 à 18h (tract Tervueren-Montgomery - 31/7/2023) - Bloquez déjà votre agenda, votre présence est essentielle à cette réunion publique cruciale pour l'avenir de notre quartier ! Pouvons-nous accepter un projet mal conçu et/ou mal ficelé ?  
     
 

Réaménagement de l’avenue de Tervueren : la pilule ne passe pas chez les riverains (LaCapitale - 12/9/2023)

"C'est très moche", "Ça n'a pas de sens": réunion houleuse avec les riverains à Etterbeek sur le réaménagement de l’avenue de Tervueren (LLB - 12/9/2023)

 

 

 

 

  
 

 
 

Avenue de Tervueren (Le 12+30 Bx1 - 13/09/2023)

  
     
     
 

6e MISE EN DEMEURE A LA MINISTRE Van den BRANDT

  
 

 
  ► Mise en demeure à la ministre Van den Brandt avec copie aux 3 bourgmestres (13/9/2023)  
     
  ► COMPTE-RENDU DE LA SOIREE DE PRESENTATION LE 11/9/2023 DU PROJET REGIONAL TERVUEREN (Tervueren-Montgomery - 19/9/2023)  
     
  ► "Ces habitants vivent un enfer" : à Woluwe-Saint-Pierre, Benoît Cerexhe presse la Région bruxelloise (LaLibre - 21/9/2023)  
     
  ► Décision du collège des Bourgmestres et Echevins de WSL (21/09/2023)  
  ► Des propositions du Collège de WSL sur le plan d’aménagement de l’avenue de Tervueren et du square Montgomery (LaCapitale - 22/09/2023)  
     
 

7e MISE EN DEMEURE A LA MINISTRE Van den BRANDT

  
 

 
  ► 7e Mise en demeure à la ministre Van den Brandt : Montgomery (22/9/2023)  
     
  ► La demande de permis pour le réaménagement de l’avenue de Tervuren vient d’être introduite (Rtbf - 08/12/2023)  
  ► Une demande de permis pour le réaménagement de l’axe Mérode-Montgomery a été déposée (bx1 - 08/12/2023)  
  ► Demande de permis déposée pour l’avenue de Tervueren entre Mérode et Montgomery: voilà les dernières esquisses… sans l’un des deux ronds-points (l'Avenir - 08/12/2023)  
     
 

► Le réaménagement de l’avenue de Tervueren inquiète de plus en plus les riverains : « Ce n’est pas pour les riverains mais pour diminuer la circulation automobile » (LaCapitale - 07/01/2024)

  
     
  ► Réunion Diagnostic Good Move Chant d'Oiseau du 12 Février 2024  
     
 

► Voici pourquoi les riverains de l'avenue de Tervueren s'opposent fermement à tout projet de piste cyclable bidirectionnelle (y compris déguisée en une 'monodriectionnelle' de 3m de largeur) en milieu urbain densifié & sont horrifiés par le projet régional de 'monodriectionnelle' de 3m de largeur sur le rond-point Montgomery (Tervueren-Montgomery - 08/3/2024)

  
     
 

Wielrenners gebruiken Ter Kamerenbos als racebaan, ongelukken volgen elkaar op (Bruzz - 9/3/2024)

Violente collision frontale entre deux cyclistes au Bois de la Cambre à Bruxelles : « On attend qu’il y ait des morts ? » (LaCapitale - 13/3/2024)

  
     
  Avis défavorable de la Commission Royale des Monuments et Sites (CRMS - 08/7/2024)  
  Le réaménagement de l'avenue de Tervueren prend une claque : la CRMS dénonce un manque de prise en considération des aspects patrimoniaux (LaLibre - 10/7/2024)

La Commission royale des monuments et sites rend un avis au vitriol à propos du projet de réaménagement de l'avenue de Tervueren. "Le rapport d'incidences est éloquent quant à la non prise en considération du patrimoine de l'avenue en tant que telle. À aucun moment, le rapport ne considère l'avenue comme du patrimoine."